風の道 10/22

春合宿は塩飽本島と決まっていた．

茶屋町からちっちゃい電車に揺られて，

下津井から連絡船だった．

倉敷から茶屋町へ歩きはじめた．

国道をさけて旧街道とおぼしき道を行く．

朝食に格好の喫茶店があって入ってみた．

正解だった．

モーニング安い，コーヒーうまい，雰囲気ええ．

下津井へ行くというと

「風の道？」

下津井電鉄の廃線跡が遊歩道になっている．

児島から下津井まで6.2km.

なづけて「風の道」

児島の駅舎は閉鎖されていて

入ることができない．

「きちっとやらんかい、ここがスタートやろが」

金網越しにホームを見つめて

ぼちぼち歩きはじめる．

レールも枕木もない．

架線の支柱が錆びて残る．

これはなかなか雰囲気がある．

電車跡だけあって緩やかなカーブ緩やかな登り．

最高点が鷲羽山駅．

ゆるゆる下って下津井駅．

駅舎はなく，朽ちた車庫に電車、貨車．

今はまだ観光資源として中途半端は否めないものの

鷲羽山の眺望，ボートレースの爆音，下津井港．

下地は十分．

自転車も増えたしテッチャンもふえた．

地元も再びの夢を見ていることだろう．