春合宿は塩飽本島と決まっていた．
茶屋町からちっちゃい電車に揺られて，
下津井から連絡船だった．
倉敷から茶屋町へ歩きはじめた．
国道をさけて旧街道とおぼしき道を行く．
朝食に格好の喫茶店があって入ってみた．
正解だった．
モーニング安い，コーヒーうまい，雰囲気ええ．
下津井へ行くというと
「風の道？」
下津井電鉄の廃線跡が遊歩道になっている．
児島から下津井まで6.2km.
なづけて「風の道」
児島の駅舎は閉鎖されていて
入ることができない．
「きちっとやらんかい、ここがスタートやろが」
金網越しにホームを見つめて
ぼちぼち歩きはじめる．
レールも枕木もない．
架線の支柱が錆びて残る．
これはなかなか雰囲気がある．
電車跡だけあって緩やかなカーブ緩やかな登り．
最高点が鷲羽山駅．
ゆるゆる下って下津井駅．
駅舎はなく，朽ちた車庫に電車、貨車．
今はまだ観光資源として中途半端は否めないものの
鷲羽山の眺望，ボートレースの爆音，下津井港．
下地は十分．
自転車も増えたしテッチャンもふえた．
地元も再びの夢を見ていることだろう．
