新線開通 3/16

JRおおさか東線本日開通．　乗りに行った．

本日開店の淡路駅．

我々と同じ、用事があるわけではないような人たちでいっぱいだ．

いかにも通勤な車両が入って来た．
古い電車を持って来たものだ．
201系 40年前の新型車．　

前をみようと人が集まるのに窓が小さい．

終点久宝寺駅．

奈良へ直結を歌っているが直通快速は一日４本のみ．
朝奈良発で新大阪夕方発、奈良からの通勤用である．
土日のみ観光を当て込んで内２本がそれぞれ午前午後に回る．

新大阪行きに放出方面の乗り場案内．　わかるんかいね．

帰りもおんなじのが入って来た．

小さい窓に群がるのも同じ．　側面の窓もベタベタ貼ってあって視界が悪い．
新線開通とワクワクしてたのはこっちだけ．
往復1時間乗って￥160.-やもんね、しゃあないか．

かさ上げ工事中の阪急淡路駅．
工事が終わったら阪急が上を通ることになる．
できるのはまだだいぶ先2025年とも2028年とも．
さて見ることができるだろうか．

我らが東淀川駅を通過して．

終点新大阪駅まで片道30分ほどの電車の旅．

東淀川駅まで引き返して下車．　
この駅も個性のない普通の駅になってしまった．
瓦屋根の旧駅舎は塀の向こうで解体中．

都会の交通がどんどん便利になる一方、地方では次々と廃線が進む．
金儲けがすべてを決める世の中．　
公共の二文字が辞書に載らなくなる日も近い．